Производител на прилагодени модели камиони — Какви се разликите помеѓу една единица и пет илјади

Прашајте три фабрики да понудат ист модел на камион во размер 1:50 од легиран метал и ќе добиете три цени кои изгледаат неповрзани. Но, не се. Оној што ви се наведува како цена всушност не е ист производ — тоа е истата форма произведена со три или четири различни процеси, а кој процес ќе се примени целосно зависи од бројот на порачани единици.

Како производител на прилагодени модели камиони, ние предпочитаме да ви покажеме каде се тие споеви наместо да претендираме дека цената по единица е еден единствен број кој се менува според нашата желба. Затоа, оваа страница се однесува на верзијата со ЕДНА боја (ливери) прикажана тука и на делот за кој обично не се споменува на страници за производи: што всушност се случува во процесот на порачка на прилагодени модели камиони, од една единица до пет илјади.

Иста форма, пет различни производи

Табелата подолу е искрена верзија на листата со цени. Најдете го вашиот интервал на количина и читајте хоризонтално.

Повеќето разговори од типот „Зошто е толку висок вашиот минимален порачен број?“ нема да се случат ако оваа табела беше прикажана на страницата. Ова не е распоред за попуст. Тоа се четири различни производствени методи кои случајно завршуваат со иста кутија за специјално изработен камион.

Под 20 единици: рачна работа, по честа цена

На оваа количина скоро ништо не вреди да се подготви. Кабината се маскира со лепљива лента и филм рачно, прска, дезмаскира и доделува со четка таму каде што рабовите на маската не се чисти. Трое луѓе работат на секоја единица, а никој од нив не ја прави според стандардната производствена линија.

Последицата вреди да се изјави јасно: со двадесет единици, не можеме да ви гарантираме двадесет идентични прилагодени модели на камиони. Можеме да ви гарантираме двадесет добра модела. Ако тие леани модели на камиони ќе одат до четири регионални менаџери во четири града, никој нема да ги постави еден до друг и тоа никогаш нема да има значење. Ако пак ќе бидат поставени на една полица за фотографија на одборот, тогаш има значење — а разумниот одговор е да порачате неколку дополнителни единици и да ни оставите да избереме најблиску совпаѓањето.

Ова е исто така единствената количина каде што рачно додадените елементи на леан модел на камион се навистина евтини. Изглед на стариот модел, уникатна боја на легурата на моделот на камион која не постои ниту на едно друго возило во вашата флота, број на сертификат напишан со рака — на оваа количина, тие струваат малку. На пет илјади единици, тие струваат огромно, бидејќи го поништуваат целиот смисла на серијското производство.

20 до 500 единици: Каде што плочите и шаблоните почнуваат да се исплатат

Ова е непрегледната средина, и тука паѓаат повеќето корпоративни порачки на прилагодени модели на камиони.

Две работи се менуваат тука. Првата е декорацијата. За штампање со подлога е потребна посебна плоча за секоја боја, а секоја дополнителна боја значи уште една плоча и уште еден поминување низ машината со нова регистрација. На четириесет единици, една плоча не може никогаш да се отплати, па затоа користиме самолепливи декорации за лизгање на вода — потполеко по единица, но без трошок за плочи. Некаде околу двесте или триста единици, пресметката се менува и штампањето со подлога станува и поевтино и поостро, а таа промена е причината зошто ценовната понуда за прилагоден модел на камион може да се движи во погрешна насока со зголемување на количината, ако методот на декорација бил избран пред да се знае количината.

Второто се фиксатурите. Челената шаблона звучи како тривијална работа за купувачот. Не е. Тоа е блок кој го држи контейнерот во прав агол спрема шасијата додека се поставуваат вртежните закопчавачи, така што шеснаесеттата прилагодена модел на камион е точно под прав агол како првата. Без шаблона, контролата на квалитетот проверува секоја легирана модел на камион од линијата. Со шаблон, тие ја проверуваат првата и извршуваат случајни проверки на останатите. Шаблонот струва пари само еднаш, што е вистинска причина цената по единица на прилагоден модел на камион да падне во овој опсег, што нема ништо со нашата великодушност.

Промената на бојата е нормална — совпаѓањето е одлука

Бојата не е дигитална вредност. Од партија до партија, дури и добро контролирана темно сина боја малку се менува, и секоја фабрика на Земјата се справува со тоа. Корисното прашање не е дали се менува, туку колку сте спремни да приемете.

Затоа бараме толеранција, а не гарантираме перфекција. Повеќето корпоративни купувачи се сосема задоволни со мала, измерена разлика и никогаш нема да ја забележат. Некои оператори објавуваат упатство за брендот со строга граница, а ако вашето има таква, ве молиме да ни кажете во фазата на понуда — тоа влијае на количината боја што порачуваме, количината што одбациваме и, следствено, на цената на вашиот прилагоден модел камион. Откривањето на таа граница по првата серија е скап начин да се научи.

Две дополнителни работи кои што вреди да се знаат. Повторна нарачка за масовно производство на модел на камион, нарачана два години подоцна, нема да биде идентична со претходната серија, без оглед на тоа кој производител на посебни модели на камиони ќе го користите, бидејќи задржаниот примерок е физички предмет, а хемијата на бојата не е „замрзната“ во времето. Затоа, од првата серија задржете еден посебен модел на камион во шкаф и испратете го заедно со новата нарачка; ние ќе направиме совпаѓање според него. И, држете го примерокот подалеку од директната сончева светлина. Црвените и магентните бои се најбрзите пигменти што бледнат во спектарот, па затоа посебниот модел на камион поставен на сончев прозорец ќе забележливо промени боја за неколку години, додека соседниот модел во шкафот нема да промени.

МОК е гранична вредност на процесот, а не продажна праговска вредност

Еве го делот што повеќето доставувачи нема да го објаснат. Кога наведуваме многу повиска единична цена за нарачка на петдесет единици на посебен модел камион отколку за нарачка од петстотини единици, обично не ви кажнуваме казна. Ние ги опишуваме два различни процеси. Петдесет единици се украсени со декали; петстотини единици се штампани со пад-штампа, со користење на држачи, од распршувачка линија. Тоа се два различни производи кои случајно изгледаат слично.

Затоа, ако вашиот буџет се наоѓа неповолно помеѓу овие две можноси, продуктивното прашање не е „дали можете да понудите подобра цена“, туку „што ќе се промени ако го поедноставиме спецификацискиот захтев“. Една боја наместо четири отстранува плочи. Декал наместо пад-штампа отстранува плочи. Затворена врата наместо отворлива отстранува зглобна поставка и внатрешност. Сто единици од поедноставен посебен модел камион често е подобар резултат отколку петстотини единици од спецификација која воопшто не ви е потребна.

Најчести прашања

Дали можеме да видиме примерок на прилагодениот модел камион пред да се обврземе? Да, и тоа е најевтиниот дел од процесот. Декорираниот примерок е она што го прави лошата одлука за боја да коства една единица наместо петстотини.

Дали сите наши единици ќе бидат идентични? За неколку илјади единици — да, со мерлива толеранција, бидејќи тоа е контролирана производствена серија. За дванаесет единици — не; и секој производител на прилагодени модели камиони кој тврди обратното за дванаесет единици не внимателно го проучил својот производ.

Дали можете да повторите порачка на претходен прилагоден модел камион од пред неколку години? Приближно — користејќи го задржаниот примерок, ако ни го испратите. Точно? Не, и подобро е да го кажеме сега отколку подоцна да спориме.

Дали нудите ценовни попуст за големи количини на порачки за прилагодени модели камиони? Кривата не е линеарна и не е попустен скаларен модел. Прашајте нè да ги разделиме трошоците за алати од трошоците по единица и да ви кажеме каде се менува процесот — тогаш цената ќе биде логична.

За О.А.С.

Shenzhen Ocean Artwork Studio (O.A.S) Technology Co., Ltd. e proizvoditel na prilagodeni modeli na kamioni i modeli na brodovi od 2008 godina, работи со проекти за MAERSK, CMA, MSC, COSCO, EVERGREEN, OOCL, WANHAI и ONE, меѓу другите. Секоја верзија на ливреја на овој веб-сајт — вклучувајќи ја и бојната главна кабина на овој модел на камION во размер 1:50 — е произведена од истата алатка, што е точно поради што горенаведените количински опсези важат за сите нив.

Соопштете ни ја вашата количина, бои и рокот за испорака, а ние ќе ви кажеме во кој опсег паѓа вашиот приспособен модел на камION и што тоа значи. Испратете е-пошта до Amber на [email protected]или повикајте на +86 18038048785.