65cm HZH 벌크 캐리어 선박 모델 — 선체에 정확한 번호가 표기됨

모델 공장의 수준은 작은 디테일에서 드러납니다. 대부분의 작업실에 벌크 캐리어 사진 한 장을 건네면, 직원들이 사무실에서 임의로 지어낸 이름과 번호를 선미에 채워 넣습니다. 왜냐하면 아무것도 표기되지 않은 선체는 미완성처럼 보이고, 그 자리에 있는 누구도 정확성을 확인할 수 없기 때문입니다. 잘못된 번호가 표기된 맞춤형 벌크 캐리어 모델이라도 사진 촬영 시에는 여전히 훌륭하게 보이기 때문에, 이런 오류가 쉽게 눈치 채이지 않고 넘어가곤 합니다.

그런 일은 하지 않습니다. 이 65cm 산재선 모델은 실제 선박에 있는 네 가지 표시 — 선미에 있는 선명과 등록항, IMO 번호, 적재선 및 이를 지정한 기관, 그리고 연돌에 있는 선사 마크 — 를 모두 반영합니다. 이 네 가지 표시는 모두 고객께서 보내주신 자료를 바탕으로 인쇄됩니다. 번호를 보내주시지 않으면, 저희가 임의로 번호를 만들지 않고 해당 공간을 비워둡니다. 저희가 출하하는 모든 65cm 산재선 모델에는 이 네 가지 표시만 있거나, 그보다 적게 있습니다 — 결코 임의로 만든 표시는 없습니다. 이 업계 관계자들은 꼼꼼히 확인하며, 문제를 발견하면 주저 없이 지적합니다.

선체에 있는 네 가지 표시

실제 산재선에는 읽을 수 있는 네 가지 요소가 있으며, 이 모두는 타인이 부여한 번호나 이름입니다:

1. 선박명 및 등록 항구 선미에 표시되는 — 선택할 수 있는 유일한 마킹

1. IMO 번호 , 일곱 자리 숫자로, 한 번 부여되면 재사용되지 않음

1. 재선적선 , 자유간수를 지정한 기관의 약자가 고리 위아래에 표시됨

1. 선사 마크 연돌에 표시되며, 실제로 모두가 주목하는 부분

우리는 이 네 가지 마킹을 실제 선박과 동일한 방식으로 65cm 산업용 벌크 캐리어 모델에 모두 적용합니다. 선사 마크는 손으로 칠하는 대신 패드 인쇄로 인쇄합니다. 왜냐하면 패드 인쇄는 평면 공정이기 때문에 그라데이션 효과가 없기 때문입니다. 만약 귀하의 마크에 그라데이션이나 사진이 포함되어 있다면, 투명 코팅 아래에 워터슬라이드 데칼 방식으로 적용합니다. 왜냐하면 코팅되지 않은 데칼은 한 시즌 내에 가장자리가 들뜨기 때문입니다. 이는 타사에서 완성된 65cm 산업용 벌크 캐리어 모델에 대해 우리가 가장 흔히 수정해야 하는 사항입니다.

무게가 10.3kg인 이유와 박스 비용

65cm 벌크 캐리어 모델이 10.3kg의 순중량으로 도착하면 포장 오류처럼 들리지만, 실제로는 그렇지 않다. 선체 내부에 프레임이 들어가 있고 하부에 무게추가 배치되어 있으며, 중공 받침대가 아니라 견고한 바닥면 위에 놓인다. 또한 해치 커버는 얇은 쉘이 아니라 단단한 성형 부품이다. 결과적으로 먼지털이를 든 청소원조차 쉽게 넘어뜨릴 수 없는 모델이 탄생한다. 바로 이것이 벌크 캐리어 모델을 이렇게 무겁게 제작한 이유다. 다만 이로 인해 운송비가 증가하는 단점이 있다. 따라서 65cm 벌크 캐리어 모델과 더 가벼운 모델을 비교하는 고객에게는 항상 이 점을 먼저 설명한다.

박스 크기는 87.5 × 30 × 44 cm이다. 65 cm 벌크 캐리어 모델로는 예상보다 높은데, 이는 마스트와 갑판 크레인을 분해하지 않고 기지대 위에 세운 상태로 폼 포장되어 출고되기 때문이다. 총 중량은 13 kg이다. 항공사에서 사용하는 6,000 나누기 기준으로 산정한 부피 중량은 약 19 kg에 달하며, 실제 과금은 두 중량 중 더 큰 값으로 이루어진다. 단일 벌크 캐리어 전시 모델의 경우, 항공 운송이 유일하게 합리적인 선택이며, 포장비보다 더 비쌀 수 있다. 반면 6개 또는 8개 이상 주문 시, 옌티엔 또는 셰쿠 항에서 해상 운송을 이용하면 전체 비용 구조가 완전히 달라진다 — 북유럽 또는 미국 동부 해안까지 3~5주 소요되며, 중국 춘절 기간을 피하지 않으면 기다림을 각오해야 한다. 벌크 캐리어 전시 모델을 박람회에 보내는 경우, 목재 크레이트를 사용해야 한다.

65 cm 또는 80 cm — 목적지에 따라 달라진다

우리는 동일한 선체 유형을 두 가지 길이로 제작하며, 65cm 산적선 모델은 문제 없이 배송되는 제품입니다. 이 모델은 표준 1m 사이드보드와 책장, 그리고 한두 대 분량의 화물 예산에 딱 맞습니다. 80cm 모델은 갑판 면적이 더 넓어 보이며, 더 큰 테이블과 더 큰 박스가 필요합니다. 무역박람회에 전시할 예정이라면 65cm 모델을 선택하세요. 이 모델을 회의실에 설치하고 한 번만 이동시킬 계획이라면 80cm 산적선 모델 을 결정하기 전에 꼭 확인해 보세요.

어느 쪽이든 금형과 마감 처리는 동일합니다. 실질적으로 달라지는 점은 하나의 팔레트 공간에 들어갈 수 있는 65cm 산적선 모델의 수뿐입니다.

O.A.S에 대해

선전 오션 아트워크 스튜디오(O.A.S) 테크놀로지 유한공사가 2008년부터 선박 모델을 제작해 왔으며, 우리는 GA 도면, 등급 마크, 연돌 마크를 포함한 작업용 참고 자료 라이브러리를 지속적으로 관리하고 있다. 이는 선체에 장식적인 숫자가 아닌 정확한 숫자를 부착할 수 있는 다소 평범하지만 중요한 이유이다. 65cm 산재 운반선 모델 시리즈는 LNG 운반선, 해양 공학 선박, 탱커, 요트, 어선, 공공 및 군사용 선박, 컨테이너선, 교육용 모델과 함께 제작된다. 이 모든 분야에서 우리는 COSCO, SINOTRANS, CHINA MERCHANTS GROUP, MAERSK, MSC, CMA, CULines, OOCL, EVERGREEN, YML, TSL, WANHAI, ONE, MATSON 등 고객사를 위해 모델을 제작해 왔으며, 대부분의 고객사는 여러 차례 주문하였다. 이러한 참고 자료 라이브러리 덕분에, 다른 누구도 도면을 작성하지 않은 선체에 맞춘 맞춤형 산재 운반선 모델을 제작할 수 있다.

지구의 삼분의 이곳은 물로 덮여 있으며, 그 위를 지나가는 화물은 이를 혜택으로 누리는 거의 모든 이에게 보이지 않는다. 우리가 작고 정확한 버전을 만드는 것은 바로 이 사실을 가시화하려는 방식이다. 지금까지 배송한 65cm 벌크 캐리어 모델 하나하나는 기성품이 아니라 실제 어디엔가 존재하는 선체에서 직접 도면을 추출해 제작한다.

자주 묻는 질문

자사의 IMO 번호와 등급을 표기할 수 있습니까?

네, 가능합니다. 다만 가능하면 귀사에서 직접 보내 주시기를 권장한다. 인쇄판에 들어가기 전에 모든 번호는 체크디지트 검사를 거치며, 사용하는 문자 역시 귀사 선박에 실제로 부착된 것을 그대로 반영한다. 이 작업은 벌크 캐리어 모델 제작 과정에서 우리가 절대 추측하지 않는 유일한 항목이다.

화물창은 열려 있나요, 닫혀 있나요?

선택은 귀사가 자유롭게 하면 된다. 닫힌 화물창은 깔끔한 갑판을 제공하고, 열린 화물창은 호퍼 경사면, 윙 탱크, 그리고 적재 화물을 드러낸다. 대부분의 고객은 65cm 벌크 캐리어 모델에서 열린 창 두 개와 닫힌 창 세 개를 조합해 주문하며, 이 조합이 가장 비용 효율적이다.

최소 주문 수량은 얼마입니까?

한 대다. 우리는 단일 주문도 받으며, 단일 벌크 캐리어 모델 샘플은 승인된 아트워크 기준으로 일반적으로 2~3주 소요된다.

선체 자체에 IMO 번호를 인쇄할 수 있나요?

이 크기에서는 불가능하며, 이는 65cm 산업용 화물선 모델이라면 어떤 제조사에서 제작하든 마찬가지입니다. 비율 1:150에서 1:250 사이에서는 문자 크기가 0.8–1.3mm로 나오는데, 패드 인쇄로는 인쇄할 수 있지만 육안으로는 읽을 수 없습니다. 따라서 우리는 선체에는 축척에 맞춰 인쇄하고, 대신 받침대 명판에는 가독성 있는 크기로 각인합니다. 65cm 산업용 화물선 모델의 번호는 실제로 이 명판에서만 읽을 수 있습니다.

전시 케이스가 포함되나요?

이 범위의 65cm 산업용 화물선 모델에는 아크릴 커버가 제공되며, 로비 등 접객 공간에서는 구입하는 것이 좋습니다. 전시회에는 생략하세요 — 커버는 개막 전에 모델에서 분리되기 쉽습니다.