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製品仕様
当社工場から出荷される1/50スケールの合金製トラックモデルのほとんどは、マースク、MSC、コスコ、ONE、万海、陽明、エバーグリーンといった海上コンテナ船会社向けです。そのため、中国の四大宅配事業者之一である韻達(ユンダ)から、同じ33×5.9×8.7cmという仕様で再び発注が入った際、まず一つの疑問が浮かびました。「宅配事業者が本当に40フィートコンテナ車のモデルを必要としているのか?」その答えは「はい」でしたが、その用途は私たちの予想とは異なりました。ユンダは路線輸送で40フィートコンテナ車を実際に運用していません。代わりに、ドライバー向けの表彰プログラム、フランチャイズサービス拠点向けのパートナー賞品キット、および年次ガライベント向けの展示用ディスプレイモデルを大量に展開しています。ユンダのネイビー、赤、白で塗装され、翼のロゴが刻印された33cmサイズのユンダブランドトラックモデルは、こうした3つの用途すべてに、より小型のバンモデルよりも適しています。本ページでは、このユンダ向けにカスタマイズしたトラックモデルの開発プロセス、カスタム部分と標準部品の割合、および宅配・小包事業者の調達担当者が通常の発注時に想定すべき内容についてご説明します。
宅配業者が1/50スケールの高速配送トラックモデルを選ぶ理由
このユンダ社の車両モデルのサイズは33×5.9×8.7cmで、実際の長距離輸送用トラクタートレーラー(16.5メートルのトラクター+40フィートISOコンテナ)を1/50スケールで再現したものに相当します。しかし、これはユンダ社が実際に運用している車両の実態とは異なります。ユンダ社の「ラストマイル」向けバンは実車で約5メートル(1/50スケールでは約10cm)であり、また同社が実際に導入している長距離輸送用トラクターはJAC N56やフォトン・オウマーククラスで、これらを1/50スケールで再現すると17~19cm程度になります。つまり、この1/50スケールのユンダ社トラックモデルは、実車の正確な再現ではなく、あくまでブランドイメージを高める意図で設計された「理想化された」スケールなのです。すなわち、日々の配達業務を担う「ユンダ」ではなく、ブランドとしての「ユンダ」を表現しています。
この違いは仕様書上で重要です。当社へ1/50スケールのユンダ社トラックモデルを発注する調達担当チームの場合、通常は以下の3つのいずれかの目的があります:
- 会議やガラショーの目玉展示品。モデルはスピーカーの後方、ステージ上の台座に置かれ、報道関係者向けの撮影セッションで重点的に撮影される。実車より大型のサイズは、6メートル幅のステージ背景に対して、実寸のバンよりも視認性が高く、存在感を際立たせる。
- ドライバー表彰賞。年次表彰式で業績トップの宅配員に贈呈される。ウォールナット製の台座に載った33cmの「韻達(ユンダ)」宅配トラック模型は、ガラス製トロフィーに比べて実用性という点で優れている——まず、宅配員が自宅に持ち帰り、本棚に飾っても壊れやすいと感じることなく、また、「韻達」の翼マークが印刷された証明書のように色あせることなく、長年にわたり鮮明に見える。
- フランチャイズサービス拠点への贈呈品。全国1万カ所以上の「韻達(ユンダ)」提携ステーションに対し、「この支店は正式に韻達ネットワークの一員である」という証として送付される。通常は、配車担当者のデスク後方の空白の壁面に設置される。10cmのバンよりも大きなサイズの模型は、離れた位置からでもブランドをより強く印象づける。
このユンダ社の配送トラックモデルのサイズは、実際のバンモデル(1:43や1:24)よりも、3つの用途すべてで好まれる1:50スケールを採用した結果です。実際のスケールに近いユンダ社の配送バンモデルをご希望のお客様は、別途ご注文いただける1:50スケールのバンモデルについてお問い合わせください。こちらはキャブ部品が異なる別仕様であり、別途お見積もりとなります。
製造方法——合金 versus ABS樹脂、デカール貼り versus パッド印刷
標準仕様の1:50ユンダ社クーリエトラックモデルは、合金ダイキャスト製で、ミラー、ワイパー、マーカーライト、排気管、ドアハンドル、第五輪連結装置など、約35点のABS樹脂製ディテールパーツを組み合わせています。部品数ベースでの構成比は、おおよそ合金70%/ABS30%です。量産コスト低減のため、フルABS仕様への変更も検討しましたが、ユンダ社からの要望により、表彰式などで頻繁に手に取られる点を考慮し、キャブ部には金属の重みを残すよう指示がありました。また、塗装の保持性においても合金は輸送中に塗膜が剥がれにくく、一方でABSは輸送時の角部で塗装が剥げやすいため、合金採用が適切と判断しました。
ユンダのロゴ入りカラーリングは、上記の通りです。ウィングマークおよび「韻達」のロゴマークは、キャリブレーション済みのエプソン製プリンターで600dpiでウォータースライドフィルムに印刷し、その後マットなクリアコートで仕上げます。この1/50スケールのユンダトラックモデルでは、シルクスクリーン印刷を採用していません。というのも、各SKUの生産数は通常500台以下であり、シルクスクリーンのセットアップ費用が回収できるのは1,000台以上からだからです。一般的な認識用ロットサイズ(50~200台)では、デカール印刷の方がコスト効率が高くなります。
宅配便向けトラックモデルと海上輸送向けモデルの違い
宅配業者の調達チームは通常、キャブの金型が「海洋航路向け塗装仕様」から「宅配向け塗装仕様」に変更された場合、どのような変化が生じるかを知りたがります。正直なところ、その変化は、仕様書に記載されているほど大きくはありません。共通のキャブおよびコンテナ金型を用いるため、1/50スケールの宅配トラックモデルのコスト構造は、同等の1/50スケール海洋航路向けトラックモデルのそれとほぼ同一であり、生産スケジュールも同じです。カスタマイズは主に塗装およびデカール作業に集中しており、この点において、宅配向け仕様書は実務上、以下の3つの観点で海洋航路向け仕様書と異なります。
まず、宅配便向けトラックモデルは、海上輸送向けモデルと比べてブランド表示エリアが小さくなります。マースク社やMSC社のロゴはコンテナ側面全体を覆うのに対し、ユンダ社のウィングマークはキャブドアの左上部およびコンテナ側面の上部3分の1に配置されます。このようにブランド表示エリアが小さいため、塗装前のマスキング作業にかかる時間は短縮されますが、デカールの位置合わせにはより多くの時間がかかります。ただし、単位あたりの塗装時間は海上輸送向けモデルとほぼ同程度に維持されます。したがって、塗装工程に関しては、宅配便向けトラックモデルが海上輸送向けモデルより割安になることはありません。
よくある質問
Q:仕様書には「33 × 5.9 × 8.7 cm」とありますが、これは40フィートコンテナ用トラックのサイズです。実際、ユンダ社ではこのような車両を実際に運用していますか?
A:いいえ。韻達(ユンダ)の通常の車両は、軽量級の配達用バン(全長約5メートルクラス)および小型箱型トラックです。本ページに掲載の「韻達」ブランド入りトラック模型(スケール1:50)は、40フィートのセミトレーラー仕様であり、韻達が日常的に運用している路線車両の約3倍のサイズです。このブランド入りトラック模型は、実際の運用車両のスケール再現を目的としたものではなく、あくまでブランドの存在感・認知度向上を目的として設計されています。もし、韻達の実際の配達用バン(全長約10cm)に正確に合致する1:50スケール模型をご希望の場合、別途お見積もり可能です。ただし、こちらは異なるキャブ部の金型を使用します。運用実態への忠実さを最優先されるお客様は、33cmのブランド入りトラック模型を、あくまでブランド展示用のアイテムとご理解いただき、実際の車両群を再現するための模型とはお考えにならないようお願いいたします。
Q:同一シャシーを、別の宅配事業者(SFエクスプレス、JDロジスティクス、STOエクスプレス、ZTOエクスプレス、YTOエクスプレス)向けに塗装変更することは可能ですか?
A:はい。キャブの金型は、宅配業者向けの各種ロゴ入り車両で共用しています。デカールセットとキャブのアクセントストライプの色を変更するのみです。納期は、標準の「ユンダ」ブランドトラックモデルと同一です。過去24か月間で、SFエクスプレスおよびJDロジスティクスへ出荷実績があり、「ユンダ」「STO」「ZTO」の各ロゴ入りモデルも、すべて同一のキャブ金型を使用しています。
Q:宅配向けトラックモデルの最小受注単位は何台ですか?
A:「ユンダ」ブランドトラックモデルの場合、SKUあたり50台から承ります。それより少ない数量では、デカールのセットアップ費用が単価に反映されるため、1台あたりの価格がおおよそ2倍になります。
O.A.Sについて
深セン・オーシャン・アートワーク・スタジオ(O.A.S)テクノロジー有限公司は、2008年より深センで船舶および輸送機器のモデルを製作しています。当社は、マースク(MAERSK)、CMA CGM、MSC、コスコ(COSCO)、エバーグリーン(EVERGREEN)、オリエンタル・オーシャン・コンテナ・ライン(OOCL)、ワンハイ(WANHAI)、ONE、陽明海運(Yang Ming)など大手海運会社および、韻達(Yunda)をはじめとする宅配事業者向けに、1/50スケールの合金製トラックモデル、船舶モデル、展示用モデルなどを提供してきました。当社の宅配事業者向けトラックモデルシリーズは、海洋航路向けモデルとキャビンおよびコンテナの金型を共用しており、差別化は塗装およびデカール仕様のみで実現しています。このため、韻達(Yunda)向けの注文も、海洋航路向けモデルと同一の生産スケジュールで出荷可能です。
ご希望のブランドイメージ資料、お届け先リスト、数量をお知らせください。その後、必要な詳細確認事項をご連絡し、韻達(Yunda)ブランドのオリジナルトラックモデルについて、現実的な納期も併せてご提案いたします。アンバー(Amber)までメールにてお問い合わせください。 [email protected]または、+86 18038048785へお電話ください。
工場
なぜ当社を選んでいただくのか
1. パーソナライズする専門知識
複雑なカスタマイズ要求に応える能力に誇りを持っています 詳細なスケッチや 単なるコンセプトを 提供してもいいのですが 私たちのチームは 理想の船モデルを 完璧に作ることができます
2.専門的なサービス
船舶モデルの設計と製造に専念した専門家チームを擁し, 提供するすべての製品に 卓越した品質と信頼性を保証します. お客様の満足へのコミットメントは, モデルだけでなく,卓越した体験を 確実に提供します.





