65 cm HZH model broda za opskrbu opskrbom s pravim brojevima na trupa

O tvornici modela se može puno reći po malom tisku. Dajte većini radionica fotografiju nosača i oni će ispuniti stražnji dio sa imenom i brojem koji je netko iz ureda napravio, jer trup bez ničega na njemu izgleda nedovršen i nitko u sobi ga ne može provjeriti. Model za nosilac robe s pogrešnim brojem još uvijek lijepo fotografira, upravo zato se i izvlači.

Mi to ne radimo. Ovaj model broda za prijevoz robe od 65 cm nosi četiri oznake koje pravi brod nosi ime i luka registracije na stražnjici, broj IMO-a, liniju za utovar s njegovim ovlaštenjem za dodjelu i oznaku kuće na lovcu i svaka od njih je ispisana iz onoga što nam pošaljete. Ako nam ne pošaljete broj, ostavljamo prazan prostor umjesto da ga izmislimo. Svaki model nosača za 65 cm koji isporučujemo nosi ta četiri oznake ili manje. Ljudi u ovoj industriji provjeravaju, i ne stide se to reći.

Četiri oznake na trupu

Pravi teretni brod nosi četiri stvari koje se mogu čitati s njega, i svaka od njih je broj ili ime koje je netko drugi izdao:

1. Naziv i luka registracije na stražnjem delu jedina oznaka koju možete odabrati

1. Broj IMO-a , sedam znamenki, izdano jednom i nikada ne ponovno korišteno

1. Uređaj za otpremu , s pisma tijela koje je dodijelilo slobodan pločnik iznad i ispod prstena

1. Oznaka kuće na lovcu, koji je onaj na koji svi zapravo gledaju

Sve smo ih stavili na 65 cm model nosača, na isti način kao što su na brodu. Oznaka kuće se štampa umjesto ručno boje, jer je štampanje na ploči ravnim procesom i neće izblijedjeti; ako vaš znak ima nagib ili fotografiju, nastaje kao vodeni klizijski nalepnica pod prozirnim slojem, jer se neplakirani nalepnica diže na rubovima unutar sezone. To je najčešća stvar koju moramo staviti na 65 cm model nosača za vraćanje robe završen negdje drugdje.

Zašto teži 10,3 kg, i koliko vam košta karton

Model za 65 cm za vraćanje robe koji dolazi s 10,3 kg neto zvuči kao pogreška pakiranja dok ga ne pokupite. Nije. Trup je unutarnje okružen i nisko balastiran, sjedi na čvrstoj osnovi umjesto na šupljom podnožju, a poklopci vrata su čvrsti oblikovani dijelovi umjesto tankih ljuski. Rezultat je model koji čistač s praškom ne može prevrnuti, što je razlog zašto je model nosača robnih pošiljaka tako težak. -Njegov kompromis je teret. To je prva stvar koju kažemo bilo kome tko uspoređuje 65 cm model nosača za robu s lakšim.

Karton je 87,5 × 30 × 44 cm viši nego što biste očekivali za model nosača za 65 cm, jer se brodovi stoje na podnožju s mastom i krovnim ždrama namijenjenim umjesto da se razbiju ravno u pjenu. Grupa težina je 13 kg. Na 6000 dioničara koje koriste avio-kompanije, volumetrična težina se približava 19 kg, a vi ste obračunati za ono što je veće. Za model predstavljanja jednog nosača za vraćanje, zrak je jedina razumna opcija, a koštaće više od pakiranja. Od šest ili osam komada, pomorski teret iz Jantiana ili Shekou-a potpuno mijenja aritmetiku tri do pet tjedana do sjeverne Europe ili istočne obale SAD-a, i ne planirajte oko kineske Nove godine osim ako ne volite čekati. Ako je model izložbe za transport tereta ide na izložbu, uzeti drveni sanduk.

65 cm ili 80 cm, ovisi o tome kamo ide.

Izgradimo iste vrste trupa u dvije dužine, a model nosača robe od 65 cm je onaj koji se isporučuje bez borbe. Ulazi u standardnu 1 m šatornicu, policu za knjige i proračun za prijevoz za jednu ili dvije jedinice; 80 cm ima više palube za gledanje i treba veći stol i veću kutiju. Ako ide na sajam, uzmi 65. Ako je ide u sobu za sastanke i kreće jednom, pogledajte na model broda za prijevoz robe u rasponu od 80 cm prije nego što odlučite.

U svakom slučaju, alat je isti, kao i završetak. Ono što se stvarno mijenja je koliko 65 cm modela za nosilac robnih komada možete staviti u jedan prostor za palete.

O O.A.S.

Shenzhen Ocean Artwork Studio (OAS) Technology Co., Ltd. gradi modele brodova od 2008. godine, a mi držimo radnu referentnu knjižnicu GA planova, oznaka klase i oznaka lovora što je neokretan razlog zbog kojeg možemo staviti ispravne brojeve na trup umjesto dekorativnih. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera U svim smo ih napravili za COSCO, SINOTRANS, CHINA MERCHANTS GROUP, MAERSK, MSC, CMA, CULines, OOCL, EVERGREEN, YML, TSL, WANHAI, ONE i MATSON, većina više od jednom, i ta nam knjižnica

Dvije trećine planeta je voda, a teret koji se kreće preko nje je nevidljiv gotovo svima koji imaju koristi od nje. Izgradnja male, ispravne verzije je naš način da je učinimo vidljivom. Svaki model nosača za 65 cm koji smo isporučili je izveden iz trupa koji postoji negdje, a ne iz zaliha.

Često se javljaju pitanja

Možeš li staviti naš broj i razred na to?

Da, i radije bismo da ih vi pošaljete. Svaki broj se provjerava prije nego što se približi štampariji, a slova koja koristimo su ona koja vaš brod zapravo nosi. To je jedini posao koji nećemo pogoditi na bilo kojem modelu nosača.

Jesu li skladišta otvorena ili zatvorena?

-Odaberi. Zatvoreni prostor daje čistu palubu, a otvoreni prikazuje padine, rezervoare i teret. Većina ljudi uzima dva otvorena i tri zatvorena na modelu 65 cm nosilaca za vraćanje, što je također najjeftiniji način za to.

Koja je minimalna narudžba?

-Jedan. Uzimaju se pojedinačne jedinice, a jedan uzorak je obično 2 do 3 tjedna od odobrenog umjetničkog djela.

Mogu li dobiti IMO broj čitljiv na trupu?

Ne na ovoj dužini, a to vrijedi za bilo koji model nosača za 65 cm, tko god ga je napravio. Između 1:150 i 1:250 znakovi izlaze na 0,81,3 mm, što štampač može postaviti, ali vaše oko ne može pročitati. Umesto toga, štampamo ga na razini na trupa i ukrasimo ga u čitljivu veličinu na podnožju ploče, gdje se broj na modelu nosača za 65 cm može čitati.

Dolazi li sa vitrinom?

Akrilni poklopac dostupan je za model nosača za raznolik teret od 65 cm u ovom rasponu i vrijedan je imati u prostoru za prijem. Preskočite izložbe pokrivači se odvajaju od modela prije otvaranja izložbe.