1:50 Model kamiona obojen po narudžbi Kreativne gaće i koliko daleko se liverija može prodrijeti

Gotovo svaki brief koji stigne u naš sandučić otvara se na isti način: fotografija prave traktorske jedinice, broj kontejnera i jedan red želimo ovo u 1:50. Onda, možda jedna od pet ispitivanja, nastavi. Može li taksi biti drugačije oblikovan? Može li boja na 1:50 prilagođenom obojenom modelu kamiona izblijedjeti od morskog do srebrnog duž bokova? Može li u kontejner ući ručno naslikana slika umjesto štampani logotip?

Mi gradimo prilagođene model obojene kamiona za život, tako da su to naši omiljeni upite. Oni su također oni gdje je nejasan odgovor košta nekoga novca, jer "promjena boje" i "preoblik taksi" nisu dva postavke istog posla. Sjedi na suprotnim krajevima ljestve, a stube između njih su vrlo različito cijenjene. Ova stranica je naš pokušaj da povučemo tu ljestvicu prije nego što se netko obaveže na naručivanje prilagođenih modela kamiona.

Većina "priprema" vozila uopće nije prilagođena

U ovoj trgovini, običaj je tiho došao da znači da ćemo štampati vaš logo na odlijevanju koje već posjedujemo. To je dobar proizvod, i to je većina onoga što napušta naš pod: prilagođeni model kamiona u vašim bojama, bez ništa drugo dodirnuti. Čestito napravljen, po cijeni koja radi.

Naša linija 1:50 radi na obitelji matica kabina, šasija, kontejner, kotači, spremnik goriva, ogledala i velika većina brendiranih narudžbi je izgrađena iz te obitelji s svježim umjetničkim radom na vrhu. Nema ništa loše u tome. Problem počinje kada se klijentov dizajnerski jezik stvarno bori protiv alata i nitko to ne kaže dok depozit ne bude ispraćen.

Ljestvica prilagođavanja Pet stuba, pet različitih citata

Vrijedi pročitati prije nego napišete izvještaj: gdje prilagođeni model kamiona nađe mjesto na ovoj ljestvi odlučuje sve nizvodno troškovi alata, uzorke, minimalna količina i koliko je cena ukras umjesto proizvodnje.

Dvije stvari su vrijedne pažnje u tom tablici. Prvo, skupi skok je od stepena 3 do stepena 4, a ne od stepena 1 do stepena 2 suprotno od onoga gdje se većina kupaca pripremlja. Drugo, količina i stepeni putuju zajedno. Traženje četvrte stepenice na drugoj stupi je ono što čini citat apsurdnim kad je zapravo tačan. Kreativni model kamiona koji se navodi na broj koji izgleda čudno visoko je obično projekt koji sjedi na pogrešnom stupu, a ne dobavljač koji je pohlepan.

Boja: Što puška za prskanje može učiniti što štampač ne može

Kada se oblik uspostavi, vizualni efekat koji tražite odlučuje o procesu. Ne obrnuto.

Tisk s pločama daje jednu pločatu boju u isto vrijeme. Brz je, ponavlja se na tisuće puta, i ne može proizvesti nagib. Također ne može pratiti površinu koja mijenja visinu, zbog čega se štampane oznake na valovitim kontejnerima razbijaju osim ako se umjetničko djelo ne podijeli preko grebena - detalj koji tiho odlučuje kako se prilagođeni model kamiona citira.

Odrazovi na vodeni klizištu imaju fotografijske detalje portret, fotografiju, višebolnu ilustraciju daleko bolje od bilo koje štamparske ploče i oni su uobičajeni odgovor kada model kamiona na zamjenu mora imati prepoznatljivo lice. Oni su tanki, i oni su samo trajno pod prozirnim plaštom. Odraz koji ne bude lakiran, će se skloniti na rub za samo godinu dana.

Airbrushing je jedini pravi put do bledanja, mekane ivice ili izgledanja na kreativnom modelu kamiona. To je ručni rad: slikar koji radi dvostruku kabinu mjeri izlaz u desetine jedinica dnevno, a ne u tisuće. To je i pravi razlog zašto ručno obojeni model kamiona košta koliko košta i zašto je aerobrasar udoban za 200 komada, a uski grlo za 2.000. Ispod toga, ručno obojen model kamiona je cijenjen po satu, a ne po komadu.

Ruke slikanje odgovara malom izdanju nosi jednokratno umjetničko djelo: portret na boku kontejnera, potpis, grb. To je najskuplja dekoracija koju stavljamo na model kamiona, i ona koju klijenti najčešće potcjenjuju.

Laser gravura je monokrom po prirodi. Reže u površinu umjesto da doda boju, tako da se čita samo na golim metalima, i to je pogrešan alat za bilo što već naslikano.

Procesni mješavina unutar jedne narudžbe premješta cijelu seriju u različitu razinu troškova. To je najčešći razlog kreativni model kamiona citat vraća više nego što se očekivalo.

Gdje fizika kaže ne

Kratak popis zahtjeva koje moramo odbiti ili preusmjeriti, tako da možete planirati oko njih. Svaki od njih je došao do pravih izvješća, obično nakon što je netko već obećao datum interno.

• Debljina šupljine. Pravi kontejner vrata ploča je nekoliko milimetara čelika. Podijeljeno na 50, to je djelić milimetra, i nijedna odlivna mašina ne ide tako tanko. Ono što vidite je pravilno oblikovan deblji dio koji se čita kao panel. To nije škrupljen pločak čelika i nećemo se pretvarati da nije.

• Podrezanje bez klizača. Ako bi oblik uhvatio dio u maticu, ili dodamo slajd ili promijenimo oblik. Ne postoji treća opcija, a na kamionima u obliku prilagođenom modelu klizač je često ono što pomakne projekt preko treće stepenice.

• Oznake potopa. Naglo debeli dijelovi povlače površinu dok se legura hladi. Pod svijetlom svjetlučkom obronkom koja izgleda kao tupa mrlja.

• Razdvajanje linije. Pomaknite oblik i linija se kreće s njim. Ponekad se sruši preko krova ili kroz vrata, gdje ostaje vidljiva za život prilagođenog kamion modela koji sjedi na polici.
• Sastavni red. Svaka promjena dijela može poništiti žig koji drži prilagođeni model kamiona tijekom montaže. -Jigovi su jeftini, ali nisu besplatni.

O O.A.S.

Shenzhen Ocean Artwork Studio (O.A.S.) Technology Co., Ltd. od 2008. godine gradi brodove i transportne modele. Kreativne gaćice nisu sporedna linija ovdje: prilagođeni model kamiona je rutinski posao na ovom katu, a ne eksperiment. Uz naše brodske radove proizveli smo i brendirane modele za MAERSK, CMA, MSC, SINOTRANS, COSCO, EVERGREEN, YML, TSL, China Merchants Group, CULines, OOCL, WANHAI, ONE i MATSON. Sinotrans livery prikazan ovdje je upravo vrsta dekoracije posao ova linija redovito rješavanje kuća boja koja mora preživjeti zakrivljen, sjajan površinu i još uvijek čitati kao kuća boja.

Ako je vaš izvještaj neobičan, pošaljite ga. Radije bismo vam rekli na kojem stubištu sjedi nego da nagađate recite nam što želite da radi prilagođeni model kamiona i mi ćemo vam iskreno reći da li je stubište 1 ili stubište 5.

[email protected]| +86 18038048785