- Informacije o proizvodu
- Tvornica
- Zašto odabrati nas
- Srodni proizvodi
Informacije o proizvodu
1:50 Model kamiona za kontejnere Gdje se tačnost liveryja dobiva i gubi
Kontejnerski kamion je bilbord koji se kreće. Ljudi koji naruče model kamiona 1:50 su gotovo uvijek ljudi čije je ime naslikano na strani, što povećava ulog na način na koji model broda nikada ne čini. Model kamiona za kontejnere nije lijep predmet na polici. Procijenjuje se prema stvarnom vozilu, a obično od strane nekoga tko prolazi pored tog vozila svaki radni dan.
Dakle, kada uzorak dolazi s komentarima, komentari su rijetko o kamionu. Oni su o kutiji iza njega.
U spremniku se kriju greške
Traktor dobiva svu pažnju kada se razvije model kontejnerskog kamiona. U spremniku se otkriva.
Svatko tko radi oko kutija čita oznake kontejnera kao što mehaničar čita armaturu. Na pravom spremniku oni nisu ukras, oni su ploča, i slijede konvencije koje ostavljaju vrlo malo prostora za izum. Na modelu kamiona kontejnera, oni su prva stvar koja razdvaja repliku od igračke.
Označavanje |
Gdje se pojavljuje |
Što obično ide po zlu |
U slučaju da je riječ o novčanom računu, u skladu s člankom 4. stavkom 1. |
Prednja vrata, obje strane, stražnja vrata, krov |
Brojovi brojeva koje nisu prošle testom provjere brojeva |
Kod veličine i tipa (na primjer 42G1) |
Zadnja vrata, gore desno. |
Kod koji se ne podudara s spremnikom koji se modelira |
Maksimalna bruto, tara, neto, kocka |
S druge dimenzije |
Brojke pozajmljene iz pogrešne klase kontejnera |
Službeni znak homologacije |
Lijeva stražnja vrata |
Zahtjev za čitljivim tekstom fizički nemoguće, vidi u nastavku |
U slučaju da je to potrebno, uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo |
Obje strane, gornji uglovi |
U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h, to znači da je to najniži broj vozila. |
Logotip operatora i linija za uzimanje |
Obje strane, stražnja vrata |
Logotip izdužen ili ponovno izgrađen kako bi se popunio panel |
Ako ovo pogrešno napravite, vaš model kamiona i dalje izgleda savršeno dobro za marketinškog direktora, dok očito izgleda pogrešno za špeditera. Imamo klijenta odbacio ukrašeni uzorak preko jedne cifre u serijskom broju. Imali su pravo.
Broj kontejnera nije ukras
Svaki kontejner u upotrebi nosi identifikacijski znak od jedanaest znakova: četvorosječni prefiks tri slova za vlasnika, jedno za tip opreme zatim šest znamenki, zatim provjerena znamenka.
Četka nije ni dekorativna. Svaki znak se pretvara u broj (za slova, kroz tabelu koja namjerno preskače višekratne jedanaest), pomnožen položajnom težinom, zbrojena i smanjena modul jedanaest. Svatko tko drži telefon može preobratiti cijelu stvar za manje od minute.
To ima praktične posljedice kada ste informirati naručivanje prilagođene kontejner kamion model. Ako pošaljete zadržavač mjesta kao što je MSCU1234563, netko unutar vaše organizacije će na kraju shvatiti da posljednji znak ne pripada prvih deset, a model kamiona za kontejnere će se čitati kao rekvizita, a ne replika. Pošalji pravi broj. Ako broj koji pošaljete ne uspije u izračunu, označit ćemo ga prije nego što jedan model kamiona s kontejnerima stigne do štamparske postelje argument o jednoj cifre je znatno jeftiniji od ponovnog tiskanja petsto kontejnera.
Postoji i prostorna granica, i to iznenađuje ljude. Na pravom kutiji, pun identifikacijski broj se proteže na nešto više od metara. Podijelite na 50 i štampate ga preko otprilike 24 mm modela kamiona za kontejnere, širine poštanske marke, na zakrivljenom ploču, u boji koja mora sjediti ravnomjerno na valjanu polje.
Boja: Od vodiča za robnu marku do obojene legure cinka
Većina operatora štiti svoju liberiju u priručniku za robnu marku, a priručnik će obično definirati referentnu boju i razinu sjaja. Obje su važne, a druga se ignorira.
U slučaju da je riječ o proizvodima koji su navedeni u Prilogu II. Ista referenca na cinkovoj leguri čitava se drugačije od štampanih čipova u priručniku, i opet drugačije pod uredskom osvjetljenjem, dnevnom svjetlom i mješovitim osvetljenjem izložbene dvorane. Razina sjaja mijenja percepciju nijanse koliko i pigment tamno plava na 20 jedinica sjaja i ista tamno plava na 80 jedinica su, za oko, dvije različite boje. Dakle, ne slikamo model kamiona za kontejnere samo kao referenciju. Slikaćemo prema referenci i fizičkom sidru: fotografiju stvarne jedinice snimljene na otvorenom u ravnom svjetlu, ili bolje, nešto izvan stvarnosti.
Ono što ne čitamo je boja na ekranu. Nekalibrirani monitor će prikazati operatorovu liberiju s potpunom pouzdanjem i bez veze s onim što se zapravo može pomiješati.
Jedno pitanje koje vrijedi riješiti ranije, jer mijenja cijenu jedinice i mijenja zadatak: želite li model kamiona za kontejnere kakav je napustio radionicu ili kakav izgleda danas? Novi livery je ono što većina korporativnih kupaca želi. Lakše zagušena završnica prah iza vrata, zamrznut krov, izblijedili nalepnici je ručno rad, cijena po jedinici, a nećemo je dodati osim ako ne pitate, jer loše zagušeni model kontejnerskog kamiona jednostavno izgleda kao loše obojen.
Tiskanje oznaka visine dva milimetra
Ovdje se puno dobronamjernih pisama susreće s fizikom.
Knjiga se može tiskati na masovnim pločama i na nežnim krivuljama, ali mastilo ne može obriti složenu krivulju bez iskrivljanja. I preko valovitih grebena se razbija, zbog čega stavljamo logotipove na ravne ploče modela kontejnerskog kamiona osim ako ne želite da znak bude na rebrima.
Odraznici za vodene tobogane imaju finje, višesložene umjetnine, a nakon toga moraju biti prozirni ili će se u roku od jedne sezone podići na rubovima.
Laser graviranje rezati relief u površini. To je po prirodi monohromno dobivate vlastitu boju materijala plus sjenu, a ne štampanu boju i najbolje je rezervirati za ploče podataka i bazne ploče.
Ugrađene ploče daju najoštriji dostupni mali tekst i zasebni su ugrađeni dio, obično na podnožju ili podnožju modela kontejnerskog kamiona.
Često postavljana pitanja
Možete li se poklopiti naše tačne livrije? Da, s obzirom na referenciju iz priručnika plus fizičko sidro. Očekujte da će se rezultat na prilagođenom modelu kontejnerskog kamiona smatrati vrlo sličnim, a ne identičnim premazana slitina cinka i obojeni čelik su različiti supstrati, a nijedna odgovorna tvornica neće unaprijed obećati drugačije.
Trebaš li pravi broj kontejnera? -Snažno preferirano. Možemo napraviti valjan za konceptni model kamiona koji se koristi samo unutar kuće, ali za sve što se preda ljudima u vašoj industriji, koristite pravi broj.
Mogu li se vrata kontejnera otvoriti? Mogu. Dodaje se sastav šarnice i unutrašnjost, tako da na modelu kontejnerskog kamiona mijenja cijenu alata, a ne samo cijenu jedinice.
Koja je minimalna narudžba za liveriju? To ovisi o tome treba li vaš model kamiona za kontejnere novi alat ili samo novu dekoraciju, što su vrlo različite razgovore. Reci nam liberiju i količinu i reći ćemo ti u kojoj si.
O O.A.S.
Shenzhen Ocean Artwork Studio (O.A.S.) Technology Co., Ltd. gradi modele brodova i transporta od 2008. godine, a mi smo isporučili modele kamiona za kontejnere i modele brodova 1:50 uz projekte za MAERSK, CMA, MSC, COSCO, EVERGREEN, OOCL, WANHAI i Rad na liveriji je rutinski, a ne specijalitet izmišljen za jednog klijenta.
Pošaljite nam referenciju za vašu marku, broj kontejnera i količinu, a mi ćemo se vratiti s pravim pitanjima i realnim datumom za vaš prilagođeni model kamiona za kontejnere. Pošalji Amber na [email protected]ili pozovite na broj +86 18038048785.
Tvornica
Zašto odabrati nas
1. Stručnost u prilagođavanju
Ponosimo se svojom sposobnošću da ispunimo čak i najkomplikovanije zahtjeve za prilagođavanje. Bez obzira dali nam pružite detaljne skice ili samo koncept, naš tim može stvoriti model broda koji savršeno uhvaća vaš viziju.
2. Professionalna usluga
S posvećenim timom stručnjaka za dizajn i proizvodnju modela brodova, osiguravamo izuzetnu kvalitetu i pouzdanost u svakom proizvodu koji dostavljamo. Naš angažman prema zadovoljstvu klijenata osigurava da ne primite samo model, već izuzetan iskustvo.





