Võimas Propulsioon ja Manööverdus Süsteemid
Jäälõhkuja mudeli propulsi- ja manööverdussüsteemid tagavad erakordse jõu ja kontrolli, mis võimaldab edukalt liikuda kõige raskemates jäätingimustes. See täiustatud propulsioonikonfiguratsioon hõlmab mitmeid kõrgete jõudlustega mootoreid, mis genereerivad suurt tõukejõudu, samas säilitades kütuseefektiivsuse nutikate energiahalduse süsteemide abil. Propelleri disain kasutab spetsialiseeritud lehegeomeetriat, mis on optimeeritud jääga vastasmõjule, tagades maksimaalse edastõukejõu, samas minimeerides jääkahjustusi ja propelleri kulumist. Muutuva tõusnurga propellerid võimaldavad operaatoreil reguleerida lehe nurka reaalajas, optimeerides jõudlust erinevate jäätiheduste ja navigatsiooninõuete jaoks ilma mootori pöördearvu muutmata. Jäälõhkuja mudel on varustatud dünaamilise positsioneerimise tehnoloogiaga, mis säilitab täpse laeva asendi ja suuna isegi tugevate voolude ja liikuvate jääolude korral, võimaldades täpset manööverdamist kitsastes ruumides ja keerulistes jäästruktuurides. Pira- ja saba türistid pakuvad erakordseid põikliikumisvõimalusi, võimaldades operaatoreil sooritada külili liikumist ja täpseid positsioneerimismanöövreid, mida traditsioonilised laevad ei suuda. Propulssüsteemi topeltkonfiguratsioon tagab töökindluse isegi siis, kui üksikud komponendid katkevad, pakkudes klientidele usaldusväärset toimimist ja vähendatud operatiivriski. Täiustatud käigukasti süsteemid jaotavad jõu efektiivselt mitme propelleri ja türisti vahel, maksimeerides propulsi tõhusust, samas minimeerides mehaanilist koormust üksikutele komponentidele. Mootorite jälgimissüsteemid annavad reaalajas jõudluse andmeid ja ennustava hoolduse teateid, aitades operaatoreil optimeerida kütusekulu ja ennetada kulukaid katkeseid kriitiliste operatsioonide ajal. Propulsi konfiguratsioon toetab nii edasi- kui ka tagurpidi jäälammutamist, võimaldades laeval luua laiemaid kanaleid ja vabaneda vajadusel kitsatest jääformatsoonidest. Propulsi disaini integreeritud müra vähendamise tehnoloogia minimeerib akustilisi signaale, mis võivad segada mereliiklust tundlikes poolusekosüsteemides. Hädaseadmed tagavad propulsi töökindluse ka siis, kui esmased süsteemid ebaõnnestuvad, pakkudes olulisi ohutusmarge, eriti kaugekinnistes polaarpiirkondades, kus abi ei pruugi olla kergesti saadaval.