Ühildas Ohutus- ja Navigatsioonisüsteemid
Ohutus on alati esikohal ever green boati mudeli kujunduses, mis hõlmab mitmeid varusüsteeme ja tänapäevaseid navigatsioonitehnoloogiaid, pakkudes reisijatele ja meeskonnale ebapuutumatut kaitset kõigis merekeskkondades. Laev on varustatud integreeritud ohutuse juhtimise süsteemiga, mis jälgib pidevalt olulisi parameetreid, sealhulgas paadi teraviku terviklikkust, propulseerimise jõudlust, elektrisüsteeme ja keskkonnamõjusid, ning teavitab automaatselt operaatoreid võimalikest probleemidest enne nende tõsiseks muutumist. Edasijõudnud radarisüsteemid kokkupõrke vältimise tehnoloogiaga skaneerivad ümbruskonna veekogusid takistuste, teiste laevade ja ilmastikumustrite suhtes, pakkudes varajasi hoiatussüsteeme, mis aitavad õnnetusi vältida ja turvaliselt liikuda rasketes tingimustes. Ever green boati mudel sisaldab ulatuslikke tulekustutussüsteeme, millel on automaatne tuvastus- ja kustutusvõimekusega mootorruumides, elektripaanidel ja elamisruumides, kasutades keskkonnasäästlikke kustutusaineid, mis tulekahju tõhusalt kontrollivad, kahjustamata tundlikku elektroonikaseadet. Hädaseosvahendid, sealhulgas satelliiditelefonid, hälytuspositsiooni näitavad raadiopeeglid ja VHF-raadiosüsteemid, tagavad usaldusväärse sideme päästeteenustega ja teiste laevadega asukohast või mobiilsidekatte olemasolust sõltumata. Eluohtlike olukordade varustus ületab rannavalve nõudeid suurmahuliste päästepaatide, isiklike ujumisvahendite integreeritud hälytuslokaatorite ja pikaajaliste hädavarudega. Navigatsioonikomplekt hõlmab mitmeid GPS-süsteeme varuantennide ja toiteallikatega, tagades pideva asukoha teadlikkuse isegi seadmete rikke või toitekatkestuse korral. Ilmastikujälgimise süsteemid pakuvad reaalajas andmeid atmosfääri- ja mereseisundite kohta, võimaldades operaatoreil teha informeeritud otsuseid marsruudi planeerimise ja ajastuse osas, et vältida ohtlikke ilmastikumustreid. Ever green boati mudel on varustatud varusteerimissüsteemidega koos hädajuhtimisega, mis säilitavad paadi juhitavuse, kui esmane juhtimiskomponentidega tekib rike. Automatiseeritud sabasüsteemid tuvastavad viivituseta vee sissetungi ja käivitavad suurtootlikud pumbad uppumise vältimiseks, samal ajal hoiatades operaatoreid võimaliku teraviku kahjustuse või torustiku rikke suhtes. Ööpnägemise ja soojuspildistamise süsteemid suurendavad navigatsiooniohutust väikese nähtavuse tingimustes, võimaldades operaatoreil tuvastada takistusi, teisi laevu ja hädasituatsioone, muidu võivad need märkamata jääda. Hädavalgustus süsteemid akupangaga tagavad valgustuse ohutuks evakueerimiseks ja hädaprotseduuride läbiviimiseks, samas kui hädakütuse sulgemised ja elektrilised ühendused katkestavad lubavad kiire süsteemide isolatsiooni kriisisituatsioonides.