【L】1:50 Metsik Kummtrukkimudel / Kohandatav logo / Värilised pead / värvid / Zhong Tong
- Toote üksikasjad
- Tehas
- Miks valida meid
- Seotud tooted
Toote üksikasjad
Enam osa meie tehase 1:50 suuruses sulamist kaubalaevamudelitest saadetakse kahele sihigrupile: ookeanikonteineriliinidele (MAERSK, MSC, COSCO, ONE, WAN HAI, YANG MING, Evergreen) ja Hiinas asuvatele kiirpostiteenuse pakkujate peakorteritele. Teine grupp on suurem mõlemast vaadeldavast grupist ühe brändi kohta, sest pakenditeenuse pakkujal on vaja rohkem erinevaid ühikuid kui ookeaniliinil. Samat 33 × 5,9 × 8,7 cm suurust kabiiniga aluslaeva kasutatakse uuesti erinevates kontekstides – tunnustusauhindade, partnerite teenusepunktide kingituste, näituste eksponeerimisnäidiste, IPO-mälestusmüügikaupade ja frantsiisiluba andvate komplektide jaoks – viis erinevat lisaseadistust ühe tööriistakomplekti baasil. Kui Zhong Tong, üks neljast suurimast pakenditeenuse pakkujast Hiinas, pöördus meie poole kurjerefrantsiisi kaubalaevamudeli tellimusega, mis oli seotud selle 30 000-st suurema teenusepunktide loa andmise programmiga, kuulus see tellimus just viienda kategooria alla. Sellel leheküljel selgitatakse, kuidas me ehitasime selle kohandatud Zhong Tong frantsiisilaeva mudeli, mis osad olid kohandatud ja mis osad olid standardtooted, ning mida frantsiisipõhise pakenditeenuse pakkujaga seotud ostutimel tavaliselt oodatakse kurjerefrantsiisi kaubalaevamudeli tellimuse korral.
Miks pakiautomaat valib 1:50 suuruses kurjeraudade frantsiisitrükki
Selle Zhong Tongi frantsiisitrükki mõõtmed 33 × 5,9 × 8,7 cm vastavad 16,5-meetrisele peamõõdulisele vedurile koos 40-tuulise ISO-konteineriga – see on umbes õige suurus reaalsel kaugliikluse vedur-kauplaskorvusel skaalas 1:50. See ei ole aga see, kuidas näeb välja Zhong Tongi igapäevane sõidukipark. Zhong Tongi viimase miili vanid on ligikaudu 5 meetrit pikkused (10 cm skaalas 1:50), ning kaugliikluse vedureid, mida see tegelikult kasutab, on Dongfeng KR ja Foton Aumark klassis, mille mudelid oleksid 17–19 cm pikkused, mitte 33 cm. Seega on selle 1:50 suuruses Zhong Tongi trükki skaala teadlikult ambitsioonikam. See esindab Zhong Tongi brändi, mitte Zhong Tongi igapäevast marsruuti. Klient, kes soovib tegelikult õiget skaalas olevat Zhong Tongi tarnevanki, peaks meilt küsima 1:50 suuruses vankri variandi kohta – see on eraldi kabiinivalu ja eraldi pakkumine.
See erinevus on oluline frantsiisilitsentsi andmise lühikokkuvõttes, sest ostutim, kes tellib meilt Zhong Tongi brändiga veoauto mudelit, tähendab tavaliselt ühte kolmest asjast:
- Uue teeninduspunkti litsentsi andmise auhind. Saadetakse uuele allkirjastatud frantsiisipartnerile kohe pärast lepingu sõlmimist. Mudel saabub seinakinnitusega akrüülkarbis koos kahekõnelise „Litsentseeritud teeninduspunkt“ tunnistusega ja kollase metallist sümboliga. Frantsiisipartner riputab selle esimesel päeval dispetšeri laua taga olevale seinale ja auhind muutub järgmise töötaja värbamise foto osaks.
- Frantsiisipartneri saavutuste tähistamine. Seda käivitab võrgutasandil toimuv sündmus: 30 000 teeninduspunkti riigis, 99% küla- ja alevikukatte, 10 miljardi postipakendit aastas, teisene kotsering Hongkongis. Mudel saadetakse kuupäevaga gravireeritud plaatide ja ühe lühikese märkusega bränditeami poolt.
- Frantsiisipartneri aastaselt antav tunnustusauhind. Antavat aastas parima teeninduspunkti omanikule regionaalsel galal. 33 cm pikkune Zhong Tongi frantsiisitrucki mudel pähkli puust alusel koos satiinist sisustatud kingituskarbiga on parem kui tavaline klaastrofeekindel põhjusel, mille tõttu ka Yunda lühikirjas mainiti — frantsiisitöötajad võivad selle koju viia ilma mureta ja bränd jääb loetavaks kümneks aastaks.
Kõik kolm kasutusviisi eelistavad 1:50 suurust reaalsetele 1:43 või 1:24 vanimudelitele, ja see ongi põhjus, miks see Zhong Tongi kurieritrucki mudel on just sellise suurusega. Kui ostja vajab operatsiooniliselt täpse skaalaga Zhong Tongi tarnevani näitamiseks, tuleb seda täpsustada tellimuses ja me pakume vaniversiooni eraldi hinnapäringuna.
Tootmine — sulam versus ABS, vinüülklappide kasutamine versus padprintimine
Alusmudel 1:50 Zhong Tong frantsiisitruck on sulamist valatud ja sisaldab umbes 35 detailset ABS-osakest – peegleid, tuuleklaasipuhastajaid, märgistusvalgusi, suitsuavat toru, ukselukke ja viiendat ratast kinnitavat ühendust. Osade arvuga kaalutuna on suhe umbes 70% sulamit / 30% ABS-i. Sulamist alusplaat on eelistatud täielikult ABS-ist valatud Zhong Tong frantsiisitrucki mudeli asemel, sest kabiin kasutatakse korduvalt autasustusüritustel ja frantsiisitunnustuse üritustel ning metallkaal kaob kokkupuute paremini kui ABS. Sulam hoiab ka paint transpordil paremini – 25–35 päeva pikkusel meretranspordil; ABS-i puhul tekivad tihti purunemised nurga raadiuste kohaselt suurte kastide käsitsemisel.
Zhong Tongi värvikujundus jääb samaks, nagu eespool kirjeldatud. Kleebised — ZTO monogramm ja sõnamärk — trükitakse 600 DPI resolutsioonil kalibreeritud Epsoni trükkuriga veele lahustuvale kilele ning kaitstakse seejärel matt läbipaistva kattega. Sellel 1:50 suuruses Zhong Tongi bränditud kaubikumudelil ei kasutata kleebiste silindrtrüki, kuna franchiisipartii suurus ületab harva 800 tükki ühe SKU kohta; silindrtrüki seadistamine on majanduslikult otstarbekas alles 1000 või rohkem tükki puhul. Tüüpilise 200–500 tükki suuruse franchiisipartii puhul on kleebiste trükkimine kuluefektiivsem.
Tootmisaeg, minimaalne tellimustehing ja pakendamine
Tüüpiline Zhong Tong frantsiisitrucki mudeli tellimus läheb läbi järgmiste etappide. Füüsiline näidis saadetakse 10 tööpäeva pärast seda, kui ostja on kinnitanud kunstiteose. Teise vooru foto näidis saadetakse 3 päeva pärast seda, kui füüsiline näidis jõuab ostja kontorisse. Massitootmine kestab järgmised 25–35 päeva sõltuvalt partii suurusest ja dekaalite keerukusest. Laevaga veeremine Hiina sadamasse või piirkondlikku logistikakeskusesse kestab veel 25–35 päeva. Õhutransport on saadaval 4–7 päevaga täiendava tasu eest, kui frantsiisi käivitamine toimub väga kitsas ajaraamis.
Tavaliselt esinevad küsimused
K: Kas sama alusvankumit saab ümber värvida teise frantsiisipõhise postikohale (Yunda, STO, YTO, SF Express, JD Logistics)?
A: Jah. Kabiini tööriist on ühine kõigi frantsiisipõhiste postiteenusepakkuja värvilahenduste jaoks. Me vahetame lihtsalt dekaalikujundust ja kabiini aktsentribaadi värvi umbes ühe värvija töövahetuse jooksul. Tootmisaeg on sama, mis standardse Zhong Tong frantsiisitrucki puhul. Viimase 24 kuuga oleme saadnud tooteid Yunda ja JD Logisticsile ning kõikide Zhong Tong, STO ja ZTO frantsiisilahenduste puhul kasutatakse sama kabiinitööriista. Katusele paigaldatav dekaal on spetsiifiline Zhong Tongile; teised operaatoreid paigaldavad oma monogrammi uksele.
K: Mis on tellimise miinimumkogus (MOQ) kurjerpakkumise frantsiisitrucki mudeli puhul?
A: 50 tk tootemudeli kohta Zhong Tong frantsiisitrucki puhul. Alla 50 tükki suureneb ühiku hind umbes kahekordselt, sest tehasele ei õnnestu dekaaliseadistuse kulud jagada. 50 tükki on kindel alamlävi; me oleme proovinud pakuda pakenditeenusepakkuja jaoks 30 tükki MOQ-na, kuid muudatustellimuse allkirjastamisel osutus ühiku hind lõppkokkuvõttes kõrgemaks kui 50 tükki MOQ puhul, seega ei paku me enam tellimusi alla 50 tükki.
K: Kas frantsiisilepingu tunnistus peab allkirjastama Zhong Tongi juhtkonna liige või sobib trükitud allkiri?
S: Uue teenusepunkti volituse konfigureerimise puhul on trükitud allkiri lubatud – tunnistused saadetakse suurtes partiides ja frantsiisipartner ei oota käsitsi allkirjatud dokumenti. Etappide konfigureerimise puhul soovitame käsitsi allkirja, sest tunnistus antakse ühele konkreetsele partnerile. Aastaselt toimuva tunnustuse konfigureerimise puhul on käsitsi allkiri standard ja ostutöögrupil tuleb tunnistuste komplekt tagasi saata Zhong Tongi bränditeamile allkirjastamiseks kahe nädala võrra enne tähtpäeva.
K: Kas Zhong Tongi frantsiisikaubikuid saab tellida kahekeelsete inglise–hiina märgistustega?
A: Jah. Enamad Zhong Tong dekoraalsed sildid sisaldavad juba enamasti nii ZTO monogrammi (inglise keeles lühendatuna) kui ka sõnaviga (hiina keeles). Välismaiste Zhong Tong partnerite jaoks saame hiina keeles oleva sõnaviga ära võtta ja monogrammi alla lisada tai keeles või vietnami keeles sõnaviga. Kahekeelne dekoraalsete siltide komplekt 1:50 suuruses Zhong Tong kaubikumudelil lisab ühiku hindale umbes 0,40 USA dollarit standarddekoraalsete siltide hinnale.
O.A.S kohta
Shenzhen Ocean Artwork Studio (O.A.S) Technology Co., Ltd. toodab alumiiniumi sulamist näituseesemeid aastast 2008 — kirjutamise ajal juba peaaegu kaketeistkümmend aastat. Tootmisettevõte asub Shenzhenis ja tarnib oma tooteid kogu maailmas. Oma klientide hulka kuuluvad MAERSK, CMA, MSC, SINOTRANS, COSCO, EVERGREEN, YML, TSL, China Merchants Group, CULines, OOCL, WAN HAI, ONE, MATSON ning mõned pakendite operaatorid, sealhulgas Yunda ja Zhong Tong.
Franchiisi-autoriseerimise versioon jagab oma alusplaatvormi geomeetria ookeani-joone ja tunnustusversioonidega – erinevus ookeani-joone värvikava ja franchiisi-autoriseerimise värvikava vahel on kunstiteostes, mitte valamisvormides. Näidisühiku valmisoleku aeg on 10 tööpäeva pärast kunstiteose kinnitamist ja tootmisperiood kestab tavaliselt 25–35 päeva. Ostja, kes soovib ühes tellimuses nii franchiisi-autoriseerimise kui ka ookeani-joone versiooni, võib paluda mitme-SKU partii; sel juhul jagatakse alusplaatvormi amortisatsioon mõlema SKU vahel.
Saada meile oma brändi viide, konfiguratsioonikokkuvõte ja kogus ning me esitame sulle õiged küsimused ning reaalset tootmisaega sinu kohandatud franchiisi kingitusel. Kirjuta Amberile aadressil [email protected]või helista +86 18038048785.
Tehas
Miks valida meid
1. Kohandamise oskused
Me veeme end oma võimega rahuldada isegi keerukamaid kohandamistellimusi. Kas saate meile detailseid sketšeid või lihtsalt ideed, meie tiim loob laevamudeli, mis täpselt väljendab teie visiooni.
2. Spetsialiseeritud teenindus
Pakkume kvaliteetset ja usaldusväärset toodangu iga esimese meie toote kohta, kasutades eriala spetsialistide tiimis laevaloode disainimiseks ja tootmiseks. Meie pühendumine klienti rahuldamisele tagab, et saate mitte ainult mudeli, vaid erilise kogemuse.






