Yn yr oesoedd presennol sydd ynghlath ar sgriniau digidol, mae modelau llong symudol a gynhyrchir yn broffesiynol yn cynnig mantais corfforol ar gyfer cynhyrchion B2B. Mae'r adlewyrnodau hyn a dyluniwyd yn fanwl yn gweithredu fel tystiolaeth dechnegol anghymdogol , gan ganiatáu i fusnesau morol, ynni a chyfresiant ddangos arddull peirianneg yn ffordd na all sgriniau ei ailu.
Symulio modlen bodel adlunio dyluniadau hydrodynamegol yn fanwl ar raddol ficro. Defnyddio llongweithwyr modelau a adlewyrnir yn anatomegol i:
Dangos strwythurau llwrw neu systemau symudiad eiddo
Gwirio cryfder y deunydd trwy ddur yn raddol fwyach
Hybu cytundebau'r cynghorwyr yn ystod adolygiadau dylunio. Yn wahanol i ddarluniadau digidol, mae'r modelau ffisegol hyn yn caniatáu inspeksiwn tacsaidd o batrymau tâl a hydferth pen drud - hanfodol ar gyfer cleientiau sydd â angen adarnabod cyn cymeriadau ariannol o filiynau o buntiau . Adrodd arweinyddion y diwydiant bod y modelau hynny'n gallu hurdatgan penderfyniadau prynu yn gwneud data technegol absyrth yn ymwybodol yn gwneud data technegol absyrth yn ymwybodol.
Ar gyfer longau LNG a llwyfnoedd dryllio, mae modelau symud yn trosi protocolion diogelwch yn narwedaethau gweledol. Defnyddir gan gwmnïau ynni:
Dioramau llwyfno dryllio sy'n dangos y ffordd y mae systemau ymateb brys yn gweithio
Adrannau croes longau dwy-hwnt yn dangos architeithuredd amddiffyn rhag lerydd
Samplau o orchuddion gwrth-seilwaethol wedi'u integreiddio i ddangosfeydd Rhaglennu gallai drosnewid dogfennau diogelwch theori yn naratif arddangosfa ddod o hyder. Nodyn un cyflenhadur ar y môr bod eu harddangosfan er mwyn atal damweiniau yn lleddha amser cychwynnol y cleient yn 40%
Defnyddir symudwydd gan gwmniau hediad byd-eang modlen bodel i wneud yn deil gwirioneddol weithrediadau cymhleth:
Dangosfeydd cydweithredigaeth y borthladd gyda llongau container a chranogion sydd yn cydamseru
Copïau o longau dosbarth rhew yn dangos profadwy'r fforddon Arctic
Modelau cymhariaethol cynwysion tanwydd gan ddefnyddio moduron peiriant newyddadwy efallai yn glario effaith gweithredol gynt na chymeriadau digidol. Roedd darlledwr logistegol y Môr Canoldir wedi cofnodi cynnydd o 70% yn y ymgysylltu â phartneriaid ar ôl disodli sgriniau â chopiau gronfa chwarae.
Wrth i dargedion allyriadau IMO 2030 ddod yn agosach, mae modelau symudol yn gweledu trawsnewidiadau'n las:
Torrwyd systemau gollyngiad i waered
Makyros integreiddio'r rhotor lory
Oesoedd ymloten pŵer amoniau Mae'r arddangosfeydd y profadwy yn eu hymadrodd gallai dylanwadu cyfraddau mabwystod drwy drosi penodau technegol yn cyflawniadau weledol. Mae awduron y diwydiant yn nodi fod modelau ffisigol yn aml yn sefydlu trafodaethau hydoddoldeb yn ddigwyddiadau fel SMM Hamburg.
Mae'n ofynnol dealltwriaeth o architecure llongau er mwyn creu modelau symudio ar lefel sioe. Mae O.A.S yn rhoi priodoledd i:
Cywirdeb hydrodynameg wedi'i ddilysu trwy ddefnyddio dinamig gwydrannau cyfrifiadurol
Cynnyrchu Cynhwysydd trwy gyd-feddiannau morol gradd wedi'u lleihau
Cydymdeimlad cymdeithas dosbarth gan ddod o hyd i safonau LR/DNV Y dryswch dechnegol hwn yn sicrhau bod y modelau'n gweithio fel cyfeiriadau peiriannu yn hytrach na gwrthrychau addurnyddol.
Hot News2024-06-11
2024-06-07
2024-06-01
2024-06-01
2024-06-01
2024-05-25
Stiwdio Shenzhen Ocean Artwork (O.A.S), a sefydlwyd yn 2008, yw gynhyrchydd arweiniol modelau cychod addasadwy sy'n arbennig ar gychod cynhwysydd, longau LNG, tancwyr, ychtiau, a modelau peirianneg fôr. Rydym yn gwasanaethu cleifion byd-eang â modelau o ansawdd uchel, wedi'u gwneud â llaw, ar gyfer arddangos, hyfforddiant, a sioeau.
EN
