model sukového tankera HZH o délce 65 cm – s přesnými čísly na trupu

O dílně, která vyrábí modely lodí, se dá hodně poznat podle drobných detailů. Většina dílen by při zadání fotografie sukového tankera na trupu za sternem prostě napsala název a číslo, které si někdo v kanceláři vymyslel – protože trup bez jakýchkoli údajů vypadá nedokončeně a nikdo v místnosti jej nemůže zkontrolovat. Dokonce i model sukového tankera s chybným číslem na trupu vypadá ve fotografii skvěle, a právě proto se tato chyba často nepostřehne.

To neděláme. Tento model nákladní lodi o délce 65 cm nese čtyři označení, která nese i skutečná loď – jméno a přístav zápisu na zádi, číslo IMO, vodní čáru s příslušným orgánem a značku lodní společnosti na komíně – a každé z nich je tištěno přesně podle toho, co nám pošlete. Pokud nám číslo nepošlete, ponecháme místo prázdné místo namísto toho, abychom ho vymysleli. Každý model nákladní lodi o délce 65 cm, který odesíláme, nese právě tato čtyři označení nebo méně – nikdy žádná vymyšlená. Lidé v tomto odvětví kontrolují a nejsou stydliví, když to řeknou.

Čtyři značky na trupu

Skutečná nákladní loď nese čtyři věci, které lze z ní přečíst, a každá z nich je číslo nebo jméno, které vydal někdo jiný:

1. Název a přístav zápisu na záď — jediné označení, které si můžete vybrat

1. Číslo IMO , sedmimístné, přidělené jednou a nikdy neopakovaně

1. Plnostní čára , s písmeny orgánu, který určil volný bort nad a pod kruhem

1. Značka lodní společnosti na komínu, na kterou se lidé ve skutečnosti nejvíce dívají

Všechny čtyři označení jsme umístili na model velkého nákladního lodního trupu o délce 65 cm stejným způsobem, jakým se objevují na skutečné lodi. Značka lodní společnosti je tištěná, nikoli ručně malovaná, protože tamponové tiskování je plochý proces a neprovádí přechod; pokud obsahuje vaše značka přechod nebo fotografii, aplikuje se jako vodní samolepka pod průhledný lak, protože neopatřená samolepka se během jednoho sezónního období odlepí po okraji. Je to nejčastější oprava, kterou provádíme u modelu velkého nákladního lodního trupu o délce 65 cm dokončeného jinde.

Proč váží 10,3 kg a kolik stojí karton

Model 65 cm velkého nákladního lodního trupu s hmotností 10,3 kg vypadá jako chyba při balení, dokud jej nezvednete. Ale není to chyba. Trup je vnitřně vyztužený a dolů zatížený, stojí na pevné základně místo na dutém podstavci a kryty otevřených prostor na palubě jsou zhotoveny z pevných litých dílů, nikoli z tenkých slupkových částí. Výsledkem je model, který nemůže převrhnout ani úklidová pracovnice s prachovkou – a právě proto je tento model velkého nákladního lodního trupu tak těžký. Obětí je doprava. Je to první věc, kterou říkáme každému, kdo porovnává 65 cm model velkého nákladního lodního trupu s lehčím modelem.

Kartón má rozměry 87,5 × 30 × 44 cm — je vyšší, než by člověk očekával u modelu velkého nákladního lodního trupu o délce 65 cm, protože se dodává ve vzpřímené poloze na základně s připraveným stožárem a jeřáby na palubě, nikoli složený do ploché polohy v pěnovém obalu. Hmotnost brutto činí 13 kg. Podle dělitele 6 000, který používají letecké společnosti, dosahuje objemová hmotnost přibližně 19 kg; účtováno je vyšší z obou hodnot. Pro jeden prezenční model velkého nákladního lodního trupu je letecká doprava jedinou rozumnou možností, avšak bude stát více než balení. Od šesti nebo osmi kusů výše se celá výpočetní rovnice zásadně mění při námořní dopravě z přístavů Yantian nebo Shekou — dorazí za tři až pět týdnů do severní Evropy nebo na východní pobřeží USA; nepřipravujte plánování kolem Čínského nového roku, pokud si nepřejete čekat. Pokud se model velkého nákladního lodního trupu má vystavovat na veletrhu, použijte dřevěnou bednu.

65 cm nebo 80 cm — záleží na tom, kam se posílá

Stejný typ trupu vyrábíme ve dvou délkách; model 65 cm pro nákladní lodě je ten, který se dodává bez potíží. Vejde se do standardní boční desky o výšce 1 m, na knihovnu a do rozpočtu pro přepravu jednoho nebo dvou kusů; model 80 cm má větší palubu k prohlížení a vyžaduje větší stůl a větší karton. Pokud jde na obchodní veletrh, zvolte model 65 cm. Pokud jde do konferenční místnosti a bude přesunut pouze jednou, podívejte se na model nákladní lodi o délce 80 cm ještě než se rozhodnete.

V obou případech je nástrojové vybavení stejné i povrchová úprava – skutečně se mění pouze počet modelů nákladních lodí o délce 65 cm, které se vejdou do jednoho prostoru na paletě.

O společnosti O.A.S

Společnost Shenzhen Ocean Artwork Studio (O.A.S) Technology Co., Ltd vyrábí modely lodí od roku 2008 a udržuje pracovní referenční knihovnu s obecnými plány (GA), třídními značkami a značkami komínů – to je nezdánlivě nezajímavý důvod, proč dokážeme umístit na trup správná čísla místo pouze dekorativních. Řada modelů suché nákladní lodi o délce 65 cm se vyrábí vedle modelů LNG tankerů, plavidel pro mořské inženýrské aplikace, tankerů, jacht, rybářských lodí, úředních a vojenských plavidel, kontejnerových lodí a výukových modelů. Pro všechny tyto kategorie jsme postavili modely pro COSCO, SINOTRANS, CHINA MERCHANTS GROUP, MAERSK, MSC, CMA, CULines, OOCL, EVERGREEN, YML, TSL, WANHAI, ONE a MATSON, většinou vícekrát. Právě tato knihovna nám umožňuje vyrobit individuální model suché nákladní lodi podle trupu, který nikdo jiný dosud nezakreslil.

Dvě třetiny planety je voda a náklad, který se přes ni přepravuje, je pro téměř každého, kdo z něj má prospěch, neviditelný. Výroba malé, ale správné verze je naším způsobem, jak jej učinit viditelným. Každý model suchého nákladního lodního trupu o délce 65 cm, který jsme dodali, byl vytvořen na základě skutečného trupu někde existující lodi, nikoli na základě univerzálního vzoru.

Často kladené otázky

Můžeme na něj umístit vlastní číslo IMO a klasifikaci?

Ano, a raději bychom je od vás obdrželi. Každé číslo je před tiskem na tiskovou desku podrobeno kontrolnímu testu číslice kontrolního součtu a písmena, která používáme, odpovídají těm, která ve skutečnosti nese vaše loď. Je to jediná úloha, u které se u žádného modelu suchého nákladního lodního trupu nepokoušíme hádat.

Jsou nákladní prostory otevřené nebo uzavřené?

Na výběr. Uzavřené prostory poskytují čistou palubu; otevřené prostory ukazují nakloněné stěny nákladních prostorů, boční nádrže a náklad. Většina zákazníků si u modelu suchého nákladního lodního trupu o délce 65 cm vybírá dva otevřené a tři uzavřené prostory, což je zároveň nejlevnější možnost.

Jaké je minimální množství objednávky?

Jeden. Přijímáme jednotlivé kusy a výroba jednoho vzorku modelu suchého nákladního lodního trupu trvá obvykle 2–3 týdny od schválení grafického návrhu.

Můžu mít číslo IMO čitelné přímo na trupu?

Ne v této délce, a to platí pro jakýkoli model suchého nákladního lodního trupu o délce 65 cm, bez ohledu na to, kdo jej vyrobil. V měřítku mezi 1:150 a 1:250 mají znaky rozměr 0,8–1,3 mm, což lze nanést tampoprintem, ale lidské oko je již nezvládne přečíst. Proto číslo tiskneme v měřítku přímo na trup, zatímco na podstavci jej vyryjeme v čitelné velikosti – právě tam lze číslo na modelu suchého nákladního lodního trupu o délce 65 cm skutečně přečíst.

Je model dodáván s výstavním krytem?

Pro model suchého nákladního lodního trupu o délce 65 cm z této řady je k dispozici akrylové krytí, které je vhodné umístit do recepčního prostoru. Pro výstavy jej vynechte – krytí se často oddělí od modelu ještě před otevřením výstavy.