1:50 Aangepaste Containertruckmodel — Waar Kleurverskynselakkuraatheid Gewen en Verloor Word

’n Containertruck is ’n bewegende reklamebord. Die mense wat ’n 1:50 containertruckmodel bestel, is byna altyd die mense wie se naam op die sykant geverf is, wat die risiko op ’n manier verhoog wat ’n skipmodel nooit heeltemal doen nie. ’n Aangepaste containertruckmodel word nie as ’n aantreklike voorwerp op ’n rak beoordeel nie. Dit word teen die werklike voertuig beoordeel, en gewoonlik deur iemand wat daardie voertuig elke werksdag verbyry.

Dus wanneer ’n monster terugkom met opmerkings, gaan die opmerkings selde oor die truck. Dit gaan oor die houer agter dit.

Die Houer Is Waar die Foute Versteek Is

Die trekker kry al die aandag tydens die ontwikkeling van ’n containertruckmodel. Die houer is waar dit homself weggee.

Enigiemand wat by houers werk, lees houermerke soos ’n meganikus ’n paneelbord lees. Op ’n werklike houer is dit nie versiering nie — dit is ’n rekord, en dit volg konvensies wat baie min ruimte vir uitvinding laat. Op ’n houerwa-model is dit die eerste ding wat ’n replica van ’n speelding skei.

As jy hierdie verkeerd het, lyk jou konteinerwa-voertuigmodel steeds perfek vir ’n bemarkingsdirekteur, maar dit lyk duidelik verkeerd vir ’n vragvoerder. Ons het ’n kliënt gehad wat ’n versierde voorbeeldvervaardiging geweier het as gevolg van ’n enkele syfer in ’n reeksnommer. Hulle was reg om dit te doen.

Die Konteinernommer Is Nie Versiering Nie

Elke konteiner wat in gebruik is, dra ’n elf-karakter-identifiseerder: ’n vierlettergrepige voorvoegsel — drie letters vir die eienaar, een vir die toestel-tipe — gevolg deur ses syfers, en dan ’n toetsyfer.

Die toetsyfer is ook nie versiering nie. Elke karakter word na ’n getal omgeskakel (vir letters, deur ’n tabel wat doelbewus veelvoude van elf oorslaan), met ’n posisiegewig vermenigvuldig, opgetel, en dan modulo elf verminder. Enigiemand met ’n selfoon kan die hele berekening binne ’n minuut herbereken.

Dit het ’n praktiese gevolg wanneer jy ’n spesiale konteinerwa-ontwerp bestel. As jy ’n tydelike kode soos MSCU1234563 stuur, sal iemand binne jou eie organisasie uiteindelik besef dat die laaste karakter nie by die eerste tien behoort nie, en die konteinerwa-ontwerp sal dan as ’n toneelstukkie eerder as ’n akkurate weergawe beskou word. Stuur die werklike nommer. As die nommer wat jy stuur nie die berekening slaag nie, sal ons dit voor enige konteinerwa-ontwerp op ’n drukbed kom — ’n argument oor een syfer is baie goedkoper as om vyfhonderd konteinere weer te druk.

Daar is ook ’n ruimtelike beperking, en dit verras mense. Op die werklike houer strek die volledige identifiseerder effens meer as ’n meter. Deel dit deur vyftig, en jy druk dit oor ongeveer 24 mm van ’n konteinerwa-ontwerp — ongeveer die wydte van ’n posseël — op ’n gekromde paneel, in ’n kleur wat gelykvormig op ’n geprofileerde oppervlak moet verskyn.

Kleur: Van Merkgids na Geverfde Sinklegering

Die meeste operateurs beskerm hul kleurskema in ’n merkhandboek, en die handboek sal gewoonlik ’n kleurverwysing en ’n glansvlak definieer. Albei is belangrik, maar die tweede word dikwels geïgnoreer.

’n Kleurverwysing is nie ’n verfspesifikasie nie. Dieselfde verwysing wat op sinklegering gespuit word, lyk anders as die gedrukte kleurmonster in die handboek, en lyk weer anders onder kantoorverligting, daglig en die gemengde verligting van ’n uitstallingshal. Die glansvlak beïnvloed die waargenome kleurton soos baie as die pigment self — ’n donkerblou by 20 eenhede glans en dieselfde donkerblou by 80 eenhede glans lyk vir die oog na twee verskillende kleure. Daarom verf ons nie ’n konteinertruck-model slegs volgens ’n verwysing nie. Ons verf volgens die verwysing plus ’n fisiese anker: ’n foto van die werklike eenheid wat buite onder egalige lig geneem is, of beter nog, iets wat direk van die werklike eenheid afkomstig is.

Wat ons nie doen nie, is om ’n kleur vanaf ’n skerm af te lees. ’n Nie-gekalibreerde monitor sal ’n operateur se kleurskema met volle vertroue vertoon, maar sonder enige verband met wat werklik gemeng kan word.

Een vraag wat vroeg opgelos moet word, want dit verander die eenheidsprys en dit verander die brief: wil jy die konteinerwa-model soos dit die verfwerf verlaat het, of soos dit vandag lyk? 'n Brandnuwe kleurskema is wat die meeste korporatiewe kopers wil hê. 'n Lig geweër afwerking — stofspore agter die deurwerktuig, 'n verswakte dak, vervagte afbeeldings — is handwerk, prys per eenheid, en ons sal dit nie byvoeg tensy jy dit spesifiek vra nie, want 'n sleg geweër konteinerwa-model lyk net soos 'n sleg geverfde een.

Drukmerke Twee Millimeter Hoog

Dit is waar baie goedbedoelde bronne met fisika bots.

Stempeldruk hanteer vet merke op panele en sagte kurwes, maar ink kan nie 'n saamgestelde kurwe omwikkel sonder vervorming nie. Oor golfplaat-rygtes breek dit ook op, wat hoekom ons logo's op plat panele van 'n konteinerwa-model plaas tensy jy spesifiek wil hê dat die merk oor ribbes ry.

Water-skuif-afbeeldingsetikette dra fynere, veelkleurige kunswerk, en hulle moet daarna met 'n deklaag bedek word, anders sal hulle aan die rande opkom binne 'n seisoen.

Lasergravering sny 'n verligting in die oppervlak. Dit is van nature monochroom — jy kry die materiaal se eie kleur plus 'n skaduwee, nie 'n gedrukte kleur nie — en dit is beslis die beste vir dataplate en basisplate.

Graafplate gee die skerpste klein teks wat beskikbaar is en is 'n afsonderlike passtuk, gewoonlik op die stand of die basis van 'n houertruckmodel.

Regelmatig Gestel

Kan jy ons presiese kleurskema nakom? Ja, as die merkhandleidingverwysing sowel as 'n fisieke anker verskaf word. Verwag dat die resultaat op 'n aangepaste houertruckmodel as baie naby, eerder as identies, beoordeel sal word — gegalvaniseerde sinklegering en geverfde staal is verskillende ondergrondmateriaal, en geen verantwoordelike vervaardiger sal vooraf iets anders belowe nie.

Het u die werklike kontenernommer nodig? Dit word sterk aanbeveel. Ons kan 'n geldige nommer vir 'n konsep-kontenertruckmodel genereer wat slegs intern gebruik word, maar vir enigiets wat aan mense in u eie bedryf oorhandig word, moet 'n egte nommer gebruik word.

Kan die kontenerdeure oopgaan? Ja, dit kan. Dit voeg 'n scharnierstel en 'n binnekant by, dus verander dit op 'n kontenertruckmodel die gereedskapkoste eerder as net die eenheidprys.

Wat is die minimum bestelling vir 'n aangepaste kleurpatroon? Dit hang heeltemal daarvan af of u kontenertruckmodel nuwe gereedskap of slegs nuwe versiering benodig, wat baie verskillende besprekings is. Laat ons weet watter kleurpatroon en hoeveelheid u wil hê, en ons sal vir u sê in watter kategorie u val.

Oor O.A.S

Shenzhen Ocean Artwork Studio (O.A.S) Technology Co., Ltd. bou al sedert 2008 skip- en vervoermodelle, en ons het reeds 1:50-containertruckmodelle en skipmodelle verskaf vir projekte vir MAERSK, CMA, MSC, COSCO, EVERGREEN, OOCL, WANHAI en ONE, onder andere. Die aanbring van operateurkleurwerke is hier ‘n gewone praktyk eerder as ‘n spesialiteit wat vir een kliënt geskep is.

Stuur ons jou merkverwysing, jou containernommer en die hoeveelheid, en ons sal terugkom met die regte vrae en ‘n realistiese datum vir jou aangepaste containertruckmodel. E-pos Amber by [email protected]of bel +86 18038048785.